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深度解读热镀锌防城港桥架！
随着电力行业的发展，为保证电缆的应用周期、净化环境和生产安全等，防城港桥架快速发展下去，而多数桥架选用钢材质，长期暴露于空气中，容易受降水、气体、潮湿环境等影响造成桥架浸蚀锈蚀。热镀锌技术便孕育而生，热镀锌技术有效措施，很好的克服了桥架的防腐。
一、什么叫防城港镀锌桥架
桥架是当代综合布线不可缺少的材料，关键具有保护电缆耐腐蚀、管理电缆和方便维护电缆等功效。
热镀锌又叫热浸锌和热浸镀锌，热镀锌桥架：以冷轧板做成，表层工艺为热镀锌，由槽式、托盘式或梯阶式直线段、弯通、三通、四通部件及其托臂（臂式支架）、支架等构成具备密接支撑电缆的刚性结构系统之全名。
二、生产原理
镀锌桥架生产流程：
钢液→连铸坯/板坯→热轧板卷→冷轧板→镀锌→热镀锌桥架
热镀锌桥架是把除锈后钢构件渗入500℃上下高温融化的锌液中，使钢构件表层粘附锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不可低于65μm，对厚板不低于86μm，进而具有耐腐蚀的效果。据日本镀锌协会将近10年的大气曝露实验说明：镀层厚度为86μm的热镀锌层在工业、深海、野外和城市地带的耐用期限分别是13年,50年,104年,30年。作为一种高效的金属防腐方法，热浸锌工艺已被广泛用于桥架领域。
热浸锌层是锌在高温液体下，分三个步骤形成的：
1、铁基表层被锌液融解产生锌—铁合金相层。
2、合金层中的锌离子进一步向基材蔓延产生锌铁相溶层。
3、合金层表层包络着锌层。
三、历史发展
热镀锌工艺发展历史悠久，发明于1750前后，至今已有250多年历史，由热镀锡工艺而成，尽管已过去200多年，可是热镀锌仍是钢材防腐方法中较普遍，有效的方法。
而国内引入热镀锌技术是在1972年毛主席亲笔圈阅，武钢从德国引入了我国首条带钢热镀锌线，并于1979年投产。到此热镀锌工业品开始逐渐在中国应用。以后随着改革开放的飞速发展，中国电力行业迅速发展，桥架由技术装备引入和同时领人发展，中国开始了桥架生产与应用。
改革开放40年至今，桥架已在我国大街小巷快速发展，桥架已成为综合布线不可缺少的铺设材料。而镀锌桥架产品系列做为高性能桥架商品已广泛用于车辆、建筑、家电、化工、机械、原油、冶金、轻工、交通、电力、航空和海洋技术等行业。
四、镀锌桥架归类
镀锌桥架优势：具有非常好的防腐特性,耐久年限长，寿命比一般桥架长许多,生产工业化程度高，质量稳定。因此被大量用以受大气腐蚀较严重且不易维修的户外环境里。
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